●货厢货载利用率高，容积高达6.01立方。
●超长续航，城配无忧，配备大容量磷酸铁锂电池；吨百公里电量消耗＜10Kwh，满载工况可达220km以上。
●适用行业：商超、快递配送、个人自用、城市快运等。
●运输货物：日用百货、快递包裹、果蔬生鲜等。
内饰展示Interior Display
产品配置Configuration Information
| 01 总体规格 | ||
| 尺寸 | 整车外型尺寸，mm | 4865×1715×2060 |
| 载货空间，m³ | 6.01 | |
| 轴距，mm | 3050 | |
| 质量 | 总质量，kg | 3000 |
| 整备质量，kg | 1640 | |
| 乘员 | 乘员数，人 | 2 |
| 性能 | 最高车速，km/h | 90 |
| 等速续航里程，km | 220 | |
| 最大爬坡度，% | ≥20 | |
| 02 三电系统 | ||
| 电控 | 整车管理系统 VCU | ● |
| 电池管理系统 BMS | ● | |
| 驱动电机 | 驱动 | 单电机 |
| 电机功率，kw | 30/70 | |
| 电机扭矩，Nm | 90/230 | |
| 电池 | 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池能量，kWh | 41.472 | |
| 充电方式 | 快充&慢充 | |
| 03 操控配置 | ||
| 悬架 | 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 扭力梁式非独立悬架 | |
| 转向 | EPS电子助力转向 | ● |
| 方向盘角度可调 | ● | |
| 制动 | ABS | ● |
| 车轮 | 轮胎规格 | 185/R15LT |
| 轮辋材质 | 钢 | |
| 结构 | 车体结构 | 承载式 |
| 04 底盘 | ||
| 制动 | 真空助力制动 | ● |
| 驻车制动 | 手刹 | |
| 制动器 | 前盘后鼓 | |
| 05 功能配置 | ||
| 其它 | 电控中控锁 | ● |
| 电动车窗 | ● | |
| 快充/慢充 | ● | |
外观Exterior
内饰展示Interior Display
产品配置Configuration Information
| 01 总体规格 | ||
| 尺寸 | 整车外型尺寸，mm | 4865×1715×2060 |
| 载货空间，m³ | 6.01 | |
| 轴距，mm | 3050 | |
| 质量 | 总质量，kg | 3000 |
| 整备质量，kg | 1640 | |
| 乘员 | 乘员数，人 | 2 |
| 性能 | 最高车速，km/h | 90 |
| 等速续航里程，km | 220 | |
| 最大爬坡度，% | ≥20 | |
| 02 三电系统 | ||
| 电控 | 整车管理系统 VCU | ● |
| 电池管理系统 BMS | ● | |
| 驱动电机 | 驱动 | 单电机 |
| 电机功率，kw | 30/70 | |
| 电机扭矩，Nm | 90/230 | |
| 电池 | 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池能量，kWh | 41.472 | |
| 充电方式 | 快充&慢充 | |
| 03 操控配置 | ||
| 悬架 | 前悬架形式 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架形式 | 扭力梁式非独立悬架 | |
| 转向 | EPS电子助力转向 | ● |
| 方向盘角度可调 | ● | |
| 制动 | ABS | ● |
| 车轮 | 轮胎规格 | 185/R15LT |
| 轮辋材质 | 钢 | |
| 结构 | 车体结构 | 承载式 |
| 04 底盘 | ||
| 制动 | 真空助力制动 | ● |
| 驻车制动 | 手刹 | |
| 制动器 | 前盘后鼓 | |
| 05 功能配置 | ||
| 其它 | 电控中控锁 | ● |
| 电动车窗 | ● | |
| 快充/慢充 | ● | |
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